取材車1号のヒミツ その1

FRバンパー交換完了 日記

実はこんなことやってます

現在軽自動車のクリッパーに乗っていますが色々とご意見、ご質問をいただくことが多かったのでまとめることにしました。
軽とは言え乗用ならまだしも4ナンバーのバンにするなんてずいぶんと酔狂な事をしたもんだと思われるかもしれません。
しかしこんな車が欲しいとか違う車種でできないかと考えている方には参考になるかと思います。
ちょっと不思議で楽しい世界へのご案内です。

ベース車両

日産クリッパー バン GXターボ 4WD

スズキエブリィのOEM車です。
これをベースに手を加えています。

ちょい上げ

砂利道や林道、雪道を考えて少しだけリフトアップしています。
スプリングを交換して30mm。
タイヤを大径化して10mm。
合計で40mmUPです。
スプリング交換後

タイヤ・ホイール交換後

担当していただいたのは福生のスズキカスタム販売さん。
ホイールもここで探していただきました。
スズキカスタム販売のホームページ

シート交換、ボディ補強

運転席のシートをレカロに交換。

腰痛持ちなのでこれは必須でした。
しかしレカロ純正はシートレールの設定が無く探した結果、奈良のカワイ製作所さんが法規対応のシートレールを作っているのがわかりました。
これでシート交換しても車検対応になります。
カワイ製作所さんではボディ補強パーツも作っており補強パーツを探す手間も省けて助かりました。
Frストラットタワーバー

リアモノコックバー

カワイ製作所さんのホームページ

Frバンパー

迷ったのがFrバンパーです。
色塗りも含むので対応してもらえるショップを探してオートサロンに出店していたエヌズ・ステージさんに相談。
出展車両はコンプリート製品でしたがFrバンパーのみ交換もOKとの事で発注。
後日、宇都宮まで取付作業をお願いに行きました。

このバンパーの選択理由は数社ある中で「一番笑っているように見えた」から。
楽しそうでいいでしょ。
エヌズ・ステージさんのホームページ

ご協力いただいたベンダーさん

と、言う訳で取材車1号 クリッパーちょい上げリフトアップは
・足回りはスズキカスタム販売さん。
・シート交換、ボディ補強はカワイ製作所さんのパーツを自分で取付け。
・Frバンパーはエヌズ・ステージさん
で行いました。

その2へ続きます。

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